Mae ffioedd tynnu yn amrywio yn dibynnu ar bellter, math o gerbyd, a'r gwasanaethau penodol a ddarperir. Mae deall y dadansoddiad o'r costau hyn yn helpu i hwyluso cynllunio ariannol effeithiol.
1. Ffioedd Sylfaenol
Mae ffioedd sylfaenol fel arfer yn cynnwys ffi anfon a thâl pellter lleiaf. Mewn ardaloedd trefol, gall -dynnu pellter byr gostio rhai cannoedd o RMB, yn dibynnu ar y rhanbarth penodol a darparwr y gwasanaeth. Mae'r ffi anfon yn cynnwys cost y lori tynnu sy'n teithio i'r lleoliad, tra bod y tâl pellter lleiaf fel arfer yn cynnwys tynnu o fewn terfyn milltiredd penodedig.
2. Pellter-Ffioedd Seiliedig
Unwaith yr eir y tu hwnt i'r isafswm pellter cychwynnol, cyfrifir taliadau fesul cilomedr. Mae'r gyfradd fesul cilomedr yn amrywio yn seiliedig ar y math o lori tynnu a phwysau'r cerbyd sy'n cael ei dynnu, yn gyffredinol yn amrywio o ychydig o RMB i dros ddeg RMB. Am-pellter tynnu-megis-cludiant rhwng-dinas-gall cyfanswm y gost godi i filoedd o RMB. Fe'ch cynghorir i holi ymlaen llaw am strwythur prisio'r darparwr gwasanaeth er mwyn osgoi treuliau annisgwyl.
3. Ffioedd Ychwanegol
Gall rhai amgylchiadau arwain at gostau ychwanegol. Er enghraifft, efallai y codir tâl ychwanegol am wasanaethau tynnu a gyflawnir yn y nos, ar wyliau cyhoeddus, neu yn ystod tywydd garw. Os bydd cerbyd yn mynd yn sownd mewn tir heriol-fel mwd neu dywod-ac angen offer arbenigol i'w adfer, bydd y gost yn uwch. At hynny, mae ffioedd tynnu cerbydau mawr, fel tryciau neu fysiau, fel arfer yn uwch na'r rhai ar gyfer ceir teithwyr safonol.
4. Yswiriant
Mae rhai polisïau yswiriant ceir yn cynnwys gwasanaethau tynnu. Adolygwch eich telerau polisi i benderfynu a yw costau tynnu wedi'u cynnwys ac i ddeall cwmpas yr ad-daliad. Os yw eich yswiriant yn cynnwys tynnu, gallwch gysylltu â'ch darparwr yswiriant pan fo angen i drefnu'r gwasanaeth, a thrwy hynny leihau eich treuliau poced. Os nad oes gennych yswiriant, gwnewch yn siŵr eich bod yn gofyn am anfoneb fanwl wrth dalu am wasanaethau tynnu eich hun; mae hwn yn gofnod swyddogol o'r trafodiad.
